日本GP

いよいよ始まりましたね

ライコネンの放出やアロンソの加入、カムイの登場にスーティルの活躍と・・・、早速話題豊富な鈴鹿。

jk、観戦予定も保育園の行事優先で断念しましたが、パパ友は昨夜横浜を出発し観戦へ　2年ぶりの鈴鹿！天気が良いことを祈っています。

さて、masaさんのWilliamsがリリース間近となってきている模様ですね
前回のFW１４，１４ｂ、１５ｃの製作の後、次に製作するアイテムをあれこれ考えておりましたが（作りたいものはそれこそ沢山で、選択に悩む・・・）、11bがリリースされれば次は11bでいきたいな～。

今年は【Will製作】の年になりそうです・・・

そんな【嬉しい選択の悩み】を掛けつつも、自分の基本スキルチェックも兼ね、メットを幾つか製作。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　先ずはルイス！そう、jk（勝手に）友達呼ばわりのルイス君　前回のシンガポールを制し、シーズン後半調子を上げてきてます。　鈴鹿も頑張ってくれ
　モデルは07シーズンのメットに胸像＆Hansを組み合わせた07ルイス君です。
実は09British Ver.も製作。こちらはチビjkへ納品・・・笑。
　ルイスファンのチビ大喜び
Araiのメット製作は久し振り（前回はSchuberthのマイケル）。後頭部のエアロがカッコイイ

　次に・・・、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ニコ！。。。男前　　こちらはSchuberthの最新型。カッコイイし、masaさんの造形の巧さにちょっとウットリ　前頭部から顎に掛けてのSchuberth独特のラインが巧く表現されています。エアロも組み立て易いし、メット製作をスタートしたい！って考えている方がいたら、jkは迷わずこのアイテムの選択をお薦めします

　そしてお次は・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ジェシカ？！・・・いや、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ジェンスです　悲願のチャンピオン獲得間近　デビューが若かったのにも拘らず所属チーム事情に翻弄されること多く苦労の多かった彼。
　彼の努力が報われると良いですね。
モデルはその記念すべきタイトル獲得の年になるかもしれない09モデル
BELLです。BELLのラインはグラマラス。顎のリップは紙を2枚重ねにしました。捨てバイザーまで表現されている意欲作ですね。

其々ディスプレイケースに入れて完成

おまけ・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　来年はこうなるのかな・・・・

ＳＥＮＮＡ

命日ですね・・・。

早いものでもう15年も経つわけです。

未だ当時は学生でした。

当時のことを今でも鮮明に覚えています。尊い命の灯火が消えそうな、そんな残酷な時間を国際中継で実況しなければならなかったＴＶクルー。そしてそれを受け入れてみているだけしか出来ない視聴者達。。。

ホントに残酷で苦しい瞬間を過ごしているんだと実感させられ、あらためてモータースポーツの危険性を認識した出来事でした。

天国でクラークやファンジオと競争しているんでしょうか・・・。

今でも貴方の走りを生で観戦しなかったことを悔やんでいます・・・。

【切なさ増すBGPの活躍】

　2009年のGPも開幕して早２戦を経過しましたが、予想だにしなかったブラウンGPの大活躍。

　ブラウンGPの活躍が一層ホンダの突然の撤退という事実を寂しく切ないものにしますね･･･。

　チーム存続自体の危機から劇的な復活を遂げたブラウンGPの皆には心から祝福したいですね。特にHONDAと共に歩むことを決め奮闘していたものの、自身のキャリア自体が危機に瀕していたジェンソン・バトンにとってはホントに良かったと思います。

　ただ、HONDAを愛する日本のファンには余りにも酷な。。。と感じずにはいられません。
だから切ないのであって寂しく思うのでしょう。

　勿論、先日のロスのコメントの通り、一番悔しい思いをしているのはHONDAそのものでしょう。

今、活躍しているマシンはHONDAの名前で今年戦う予定で去年開発していたのですから･･･。

　ジェンス、ルビーニョ共にヘルメットのカラーをチームカラーに染め上げてまでチームへの献身を顕わし、ブラウンを中心にとても良く纏まっているチーム。
　そして開幕からの大躍進。

皮肉にもHONDAがそれを演出してしまうとは･･･。

That's a Mortor Racing.　That's a Formula One.

　それに引き換え、ルイス（Mclが）がまたまたヤラかしました。【Lie gate】って云うんですか？オーストラリアGPでの偽証問題。

　何でもルイス君、偽証のコメントを強要されて自身のイメージを汚され、チームに嫌気が差し移籍か引退かを考えているそうな･･･。

イギリス出身の輝ける星、その豊かな才能故に24歳のこの若者はデビュー時から良くも悪くも論争や問題の的になってきた所謂【問題児】。

同国に居ましたよね～。その手の大御所が・・・？輝ける大英帝国の息子（←でも今はオッサン）。

そう、マンちゃんで～す

何か似てませんか【引退】とか軽々しく口走っちゃうところが･･･。

しかし両者の決定的な違いはそのウケ方･･･。

同じことをマンセル様（笑）がやると何故か【オチ】的な笑いで受け取られるのに対し、ルイス君は少し嫌味というか生意気に受け取れちゃう。。。

唯、優等生ばかりの今のF1の中にはそういうキャラは必要です。ライコがやるとキャラ的にカッコ良いので「キャーッ」で肯定的に受け取られ「ちょいワル」でイメージ確立しちゃう。マッサがやるとなぜか悲壮感が漂う･･･（真面目だから）。

ルイスももう少し年取ればマンちゃん的ノリになってくるのでしょうか･･･？
ヒゲ生やした方が･･･

　ファンに優しいのは両者の共通。

　昨年富士のパドックで図々しくもルイスに肩に手を掛けて話し掛け（しかもほぼタメ語＆Ferrariのチームウェア身に纏い）たjkにも快く応じてくれ、握手を強要しても笑顔で応え、はたまたレーススタート前にもトイレの前で「ヘ～イ、ルイス（って長嶋茂雄か）」とやってもウィンクで返すナイスなヤツ（長嶋さんは無視されたが･･･）。
ファンのサイン攻めにもニコニコと応じ、そんな彼の後ろで彼をにこやかに見守るパパルイス･･･。あ～、なんて美しい親子愛。将来チビjk＆jkもそんな風になってみたいものだ･･･。

　jk、ルイスは好きです（大好きかも）！！　　勝手に友達だと思ってます。。。（向こうは絶対思ってませんが）。

【ハミルトン】なんて呼びませんこれからも【ルイス】です。

マンセル･･･、大好きでした。彼のズッコケがたまらなく好きです。時折見せるセナでさえ手が付けられない程の速さ。「気分乗らねー」って勝手にリタイアしてしまう気まぐれ。
引退～引退撤回～また引退～そして復帰～勝手に辞めちゃう（笑）と常にファンを飽きさせない（でも呆れたが）愛すべきキャラ。。。

だんだんとルイスがマンセル化していく様な。。。そんな彼にはMclというチームはもう窮屈なのかも。。。

今後のルイスにはいろんな意味で目が離せません。

でもでも、小さい頃からFerrariの大ファンなんです。。。（全然説得力無し･･･）

【How quick are you?】 やってみた！

　【アカクテハヤイ】のShigeoさんのブログで紹介されていたFlash Game【How quick are you？】

http://www.shell.com/home/content/ferrari-en/formula_one_2008/2008_seasons_wishes/2008_seasons_wishes.html

jkも早速Try

Go！   

Great

絶妙なStart。気分は完全に日本グランプリのライコネンに・・・笑。　そしてシフトアップ

いいんぢゃないのおっ　ガンガン加速ぅ～～ッ　そして1コーナーへ向かってブレーキングぅ～ッ

・・・・・・・・・

やらかしました

多分、ノーズorフロントウィングを飛ばしているのではないかと・・・

典型的な「あ～あ　やっちゃった」なパターン。。。笑。　日本GPのハミルトンを笑えなくなりました・・・。

結果はアマチュアレベルだそうです。

でも、面白い。　皆さんもTryしてみては！

How about try it　？

今年の総集編

　ビデオデッキが壊れてしまい。DVDレコーダーその他の購入を考えている間にCXで地上波の総集編が放送されました。

　何やらCS版の拡大Ver.も後日あるとかで・・・。
↑の都合で【録画】行為が出来ず、寝ずに頑張って観ましたが結局は眠気に勝てずカナダGPを以って就寝・・・。

　実は金曜にFIA版を手に入れており、その年々内容が充実する【総集編】を観た後だけに、CX地上波版はプアに感じました。

　FIA版は初回限定でサービスディスク付き。内容も十分充実しており、レースのレビューもPit無線の会話を効果的に挿入してあって楽しめます。モナコGPを制しWinning Runの間のMclのラジオはとってもカッコ良くおっされ～

　jkは'96の日本語版からFIAの総集編をコレクションしております。何故か'98版は日本語版が無く、'01から2本立てに。'03からはそれまでのビデオからDVDになります。　
　希望を云えば'98の日本語版と'01版以前のものをDVDで再リリースしてもらいたいモンですな～。

即納！ 2008 FIA F1世界選手権総集編 DVD　完全日本語版　初回版特典DVD付き 販売元：モノコレ ヤフー店 モノコレ ヤフー店で詳細を確認する

2007 FIA F1世界選手権総集編DVD　完全日本語版【EM083】 販売元：モーターマガジンe-shop モーターマガジンe-shopで詳細を確認する

FIA F1世界選手権 2006年総集編 オフィシャルDVD 完全日本語版 販売元：フェラーリ・グッズの店 BENEROSSO フェラーリ・グッズの店 BENEROSSOで詳細を確認する

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　ファンにしてみれば【総集編】はオフの間の必需品！古きを知り、嘗てのドライバーの走り、名勝負にあらためて感動し、または興奮冷めやらぬ今シーズンを振り返るなど楽しみ方も様々・・・。

　まだまだCXの地上波を楽しみにしている人は沢山いると思うのですが、各戦の中継同じく地上波の放送内容がどんどんプアになっていっていると感じるのは僕だけでしょうか・・・。
　

POWERED by HONDA

先週金曜に世界を駆け巡ったニュース。
皆さんそれぞれの受け止め方をされているようですね。

　僕の両親は独身時代にホンダのディーラーで勤務し、その頃に知り合い結婚しました。tちょうど第1期F-1の時期ですね。大袈裟な云い方ですが、【HONDA】の存在は僕がこの世に生を受けた理由の一端になっています･･･。
　幼い頃から慣れ親しんだ【HONDA】。いつも常に身の回りにホンダの乗用車やバイクがあり、父のクローゼットには【HONADA】のロゴの付いたアウターやらが一杯掛かっていました。

　僕がレースの世界に魅せられていったのも【HONDA】を通してでした。
最初は2輪から始まって、国内外のトップライダーに憧れ、その後国内でブッチギリのレースをする【HONDA】の中嶋悟にビックリし、少年の頃のウィングカー以来遠ざかっていたF-1の世界に興味が沸き、国内のレース雑誌での写真を食い入るように眺めてました･･･。

　その当時最も印象に残ったのが、本屋で立ち読みしたカーグラフィックの写真。'85のデトロイトGP。デトロイトのビルを背景にWilliams HONADAに鎮座するN.MANSELL。
　ノーズの【H】マークが誇らしく。そして常勝時代･･･。
　【HONDA】を通して日本の技術力の高さを感じ、自国の自動車技術をとても誇らしく思いました。

　今度の発表では【休止】ではなく【撤退】なんですね。

　経営上の判断ですから、その判断についてとやかく云う権利もないしそんな積もりも有りません。
ただ一つ残念なのは、僕もそうだった様に【HONDA】の活躍を通して世界に興味を持ち、世界で自分も戦いたいって思う少年達の【夢】みたいなものを抱く対象としての存在が、グランプリの世界の中で一つ無くなってしまったこと。
　上手く云えませんが、僕が少年だった頃の【HONDA】は世界を相手に戦う日本の代表みたいなイメージが僕にはあって、海外と関わる仕事に将来就きたいという自身の明確な目標設定をするキッカケになりました。

　厳しいF-1の世界で戦っていくことはとてもハードなことです。そんな世界でポルシェやルノーやフォード、そしてフェラーリというメーカーを相手に戦う【HONDA】がとてもカッコ良かった･･･。そして並み居る強豪を倒していく圧倒的な強さは日本人として誇りでした。

　【POWERED by HONDA】。当時この【by】が文法上の意味以上になんかグランプリの【支配】を意味している様に感じていたのは僕だけでしょうか･･･。

　今僕は偶然にも最も強かった時代のHONDAのマシンを製作しています。想い出のマシンです･･･。

　天国にいる本田宗一郎氏と中村良夫さんはどの様に受け止めているのかな･･･。　セナはギンザーは･･･。

　いつかきっと【POWERD by HONDA】がグランプリに帰ってくることを信じて待ちましょう。
僕はいつまでも待ちたい。そしてまた【HONDA】がサーキットで大暴れする光景を期待しながら待っています。。。

F1 MODELING

　これって出版元の山海堂が倒産して絶版になったんですよね・・・。

実は創刊号発売時たまたま本屋で見掛け、巻末の付録【Ferrari　Pit】に強烈に惹かれ即購入。　以降、たま～に購入してました。
　勿論【METMANIA】masaさんの作品が巻末付録になった時も購入　保存用にもと2冊購入しました～
　
　突然の倒産はmasaさんの次作のお蔵入りを招き（欲しかったな～）・・・、しかしなんと今年7月東邦出版から復活。

　そして今回【126C2】特集だったので買っちゃいました

いつもながら資料性の高さは流石
とにかく写真が豊富で、「ぼ～っ」と眺めてるだけでも楽しいです。

　【アカハヤ】のshigeoさんもプロターのモデルを最近紹介してましたが、数あるマシンの中でも人気の高い車種です。
　勿論【プチF】でもモデル化されています！

　jkはロングビーチ仕様を製作。　

でも、再挑戦を自身で誓っていたモデル（っていうか今までの作例全て再挑戦誓ってますが・・・）だけに、そのときはこの雑誌観ながらまた【造り込みスパイラル】って流れになりそう・・・

F1 MODELING（v．36） 販売元：楽天ブックス 楽天市場で詳細を確認する

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

実は今回のこのネタ。↑で終わらないんですね～
【山海堂】時代に出版された中には今になって購入しなかったことを後悔している巻も当然有る訳です。
　その最もたるものがこれ･･･、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

見逃しその１【Ayrton Sennaギガスペシャル】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

見逃しその２　Vol16【Lotus97T＋SENNA】

誰か譲って～　って気持ちです。ホント。

しかし、Vol16【Lotus97T＋SENNA】はヤフオクでゲット！　もうすぐ我が家に届きます～

Grand Prix その後・・・。

今年は最後の最終コーナーでチャンピオンシップが決定するというシーズンになりました。

もちろん、Ferrariを応援していた僕はガックしな訳ですが、この日の放送直前までずっと外で飲んでいた為、なんとか放送直前に帰宅出来、あとはもうTVの前でうたた寝･･･。
気が付いたらパルクフェルメの映像になっていてそんなドラマも知らず。。。
あとで各サイトでいきさつを知って【ガックし･･･】となったわけでした･･･。

しかしその【うたた寝】の原因となった飲み会。詳細は前の日記で述べましたが園のバザーの打ち上げでして、17時開始の解散翌01時30というなんとまあ長いこと

http://jk2728jk.cocolog-nifty.com/blog/2008/11/1-21d7.html

すっかり酔っ払い、タクシー（もちろん終電有りません）でなんとかグランプリに間に合うように帰宅。体力には一応自信有るjkですが流石に風邪で体調崩していたこともあって、あとはSTART後のエクゾーストノートを子守唄にぐうぐううたた寝･･･。

さて、感動の日本GP観戦後、本屋で見つけた雑誌2点。

　1点目はお馴染み（2点目もお馴染みですが・・・）【日本の名レース100選】＃052 '88F1日本GP　！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ま、絶対出るとは思ってましたけど　jkには想い入れが深いレースですし、それより何しろ今MP4/4日本GP仕様のペパクラ作ってますからね～。即購入。先週休暇を取って病床でゆっくり読んでました･･･。

　今でも当時の総集編で見直すことが多いこのレース。見所も多く、最後は感動で爽やかなFinishと後味を残した素晴らしい一戦でした。

　この雑誌で始めて知りましたが、表彰式後に虹が出たんですって！
神様降臨か！　この日「スプーンで神を見た」と後々発言したセナですが、jkはその虹の写真をこのコメントと関連付けずにはいられませんでした･･･。

　2点目は【GRAND PRIX Special】11月号。

　これ、ホントもう20年近く前から良く買ってます。今回は観戦したGPのあとの号だったので気になって本屋で何気無く立ち読みしてたら･･･、

「げッ！　オレでてるぢゃんか」

このページです･･･。 でも本人にしか判らないレベルの掲載です･･･笑。

観戦した時の日記で中嶋選手のことにも触れましたが、

http://jk2728jk.cocolog-nifty.com/blog/2008/10/grand-prix.html

　実はjkは彼に来ていたシャツの背中にサインをしてもらいました。その直前の写真が掲載されていたのです！
いや～、この雑誌にも書いてありますが、ホントに良い青年でしたよ。カズキ選手！

しかししかし、jkはこの雑誌【GRAND PRIX Special】に出たのは実は今回が初めてのことではなく、初観戦した'98 MONZAのときも出ていたのです

　ま、これも本人以外は判らないレベルなのですが･･･笑。

Grand Prix

行って来ました～！　日本グランプリ

実は今回のチケットはVIPでして・・・、今までのグランプリ観戦の中でもかなり中身の濃いものになった訳です、ハイ。

　朝は渋滞もなくスピードウェイまで到着、VIPになるとサーキットの目の前まで駐車できます。そこからSHUTLEバスで一気にパドックまでGo

　jkとパパ友S氏、早速パドックをうろつき更にドライバーの【入り待ち】。。。

パドック入り口は３つあり中央が最もドライバーの出入りが激しいのですが、裏情報で「ライコネンだけは西側から入る」ことを入手。　当然西を張っていたjk・・・、

そしたらそこへフラビオ・ブリアトーレ到着！　早速駆け寄りシンガポールのお祝いを述べるjk、そして丁寧にサインをお願いして～、Get　

と、その横をヘイキがメルセデスで通過！中央ゲートへッ！　走るS氏（足指骨折してます）　jkは残ってライコ張り込み・・・。　すかさずパパ中嶋通過！　・・・S氏から携帯に連絡入りヘイキGetとのこと　すごく対応親切で好青年だったそうです。。。。

　S氏戻り暫く張るとブエミ！？がゲートイン。シド博士、デラロサ、西口にゲートイン！　大林素子さん到着。ちゃっかり写真を一緒に撮って貰うjk・・・

　しかし待てどライコが来ません。「ひょっとして、、、」という気持ちが過ぎりjk・S氏中央へ場所を移しました。

ホーナー到着。　そしてルイス・ハミルトンがSL６００で到着！　自分でステアリング握ってました。　もうもみくちゃ。

しかしなかなかのファン対応。笑顔絶やさず一人ひとり丁寧にサインしてくれました。勿論jkもGet　　後ろにパパルイス。　話しかけたら気さくに応えてくれました。　ルイスはスタート直前に声を掛けた時も笑顔で返事してくれ、jkはFerrariのチームフリース着てたのにね・・・。なかなか好印象でしたぞ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

←こんな感じで。。。

その後、ベルガー、ベッテル、ヤルノ、ウェーバー、そしてマッサと順調にサイン　Get
マッサはちょっとピリピリムードだったな～。
特筆は　Wilの　２人！　ホントに紳士的で丁寧なファン対応は非常に素晴らしい。

勿論２人のサインも戴きました。いや～、この２人は頑張ってくれ！って心から思いましたね。その位２人ともファンを大事にしてくれます。
ニコは男前！　ホントカッコ良かった！

さて、結局本命ライコは現れず・・・。結局裏情報どおりにjkが去った後の西GATEから入ったそうです・・・

さて、RACE ！　Grand Prix　

jkはパドッククラブで観戦。シグナルの辺りで観てました。PitLaneがシグナルグリーンになり全車コースインして行きます！

　Go!！　Ferrari！　

各車グリッドについて・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ライコはトイレ休憩・・・笑。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さ、そしてパレードラップを終えて緊張のStart。。。！

ライコーッ　ナイススタートッ

え。。。。　おいおい１コーナー大波乱ぢゃないかよ

　このレース、ここがハイライトでしたね。はっきり云って・・・。　ルイスは若さが出たな～。去年も肝心なところで【ポカ】やるし、マッサの前でスタートしたんだから１週目の１コーナーで勝負を掛ける必要は全然なし。　この辺、ナイジェル～デイモン～という大英帝国の【ポカ】繋がりなのだろうか・・・。
　次戦の中国はルイスにとってはタイヤがきついGPだろうし、そしてその次は【マッサの国】。

な～んか流れがフェリペに行きそうな雰囲気・・・。

しかし見所も随所に！　クビサ・ライコのバトルは面白かった！　jkはカンガルーTV片手に観戦（応援！）　クビサのブロックは絶妙。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

その後、目の前で壁すれすれにオーバーテイクしたフェリペの迫力にjk絶叫

その頃、まさか父が現地で観戦しているとは知らない（云うと泣いて怒るので・・・） チビjkは自宅のTVの前で声を枯らして「いけ～ッ　抜かすんだッ」とか云っちゃってFerrraiを応援してたとか・・・笑。　ママjkよりメール有り、「親子だな～。」と変に実感・・・笑。

　ライコ３位
　マッサ７位

まだまだイケるぞ、マッサ！　頑張ってくれい！　ライコ。今日のキミの走りは良かった！
早くあの切れ味を取り戻してくれ。

　今回は　一切無し・・・。

しかし、帰路別のパパ友からで横浜の赤レンガ倉庫の【オクトーバーフェスト】のお誘いが・・・！そう、ドイツの地ビールのイベントです！
　しかし間に合わなかった・・・泣

それでもいろいろとお腹一杯の１日。　機嫌良く帰宅すると「パパ何でFerrariの格好してんの・・・？」、「・・・・」　バレたのでした・・・。

　そんなチビjkにはライコCAPをお土産に！喜ぶチビjk。翌日の運動会にはFerrai TシャツとライコCAPでキメるとチビ決意　

チビ、いつかパパと一緒にFerrariを応援に行こう！
　

Let get ready to the Grand Prix !

jk　、いきなりの日本グランプリ観戦決定～！

なんと、なんと保育園のパパ友から観戦券を戴く事になり、2人で日曜早朝に富士スピードウェイへ駆けつけます

　感謝感謝です～。　グランプリ観戦は2001年の鈴鹿以来5回目。しかも偶然にもとある筋よりFerrariのチームウェアを手に入れた矢先でした・・・。

なんという偶然なんしょっ

スクーデリアを愛するjkは勿論このウェアを着用して応援だ！
今日はこんなでテンション上がってます。・・・でもチビjkには内緒だ・・・

　富士はもともとjkの実家から近かったこともあって少年時代から良く通ったコース。F3ボーイズだったJ・ヴィルヌーブもF3000時代のE・アーバイン、HH・フィレンツェン、耐久でアンフィニィのったハーバート・・・。　インターTECで劇走するフォードシエラやVOLVOもこの目で観てきた！

こりゃあ、久し振りに～・・・・、

ジャ～～～～～ンプッ！

　　やっちゃった・・・

ま、とにかく行ってきます。　Shigeoさん、Kyojiさん、そしてe58さん。jk、燃え尽きてきます。
もし、Ferrariが勝ったら現地で↑ジャンプやってきます

えへへ。。。　統計の話です。
過去4回の観戦でのFerrariは４戦3勝　特筆は勝てなそうだった1998年のMONZA1-2Finish（シューミーTOアーバイン）と天王山を制した2000年の鈴鹿（シューミー）。

実に勝率７５％

勝て！ライコ！　勝て！ライコ！　あと暇だったらサインちょうだい・・・笑。

掘り出し物の・・・

　ちょっと【アカハヤ】のShigeoさん的ノリになってしまいますが、久し振りに書棚から引っ張り出してきた1冊・・・。

タイトルもまんまの【Ferrari Formula １】

1996年にこの表紙のカッコ良さと内容の凄さに圧倒され、本屋で食い入る様に立ち読みしてたらその当時付き合っていた彼女がBirthｄay Ｐｒｅｓｅｎｔにサプライズでくれた物・・・。

　写真がとにかく綺麗です。

この156/85のバックファイヤとか涙物の迫力。隣は'89年にＮ，Ｍａｎｓｅｌｌが移籍後初勝利したブラジルＧＰのＷｉｎｎｉｎｇ Ｒｕｎ！
　そういえばこのレース、ウィンターテストでろくに走らなかった経緯から彼は帰りのフライトの時間を早く予約してたのにレース走り切っちゃって勝っちゃって、フライトの時間変えたんですよね。おまけに表彰式のポディウムでトロフィで指を切って血を流すという【オチ】付き・・・

　マンセルって'87年のオーストリアＧＰの時も優勝後にオープンカー乗って橋の欄干に額激突させてたな～。ありゃワロた・・・

【Got another one ！】

　先週日記で触れた【Starter Ferrari F187－88C Italian GP】。

「思い入れが強い車だけに2台揃えたいな～･･･。」とか云ってたら、出ました！ヤフオクに！そしてGetに成功

こんなに早く2台揃っちゃうとは･･･。これで'88年#28・#27でITALIA1-2のコレクション実現です。うぅ･･･。泣けてくる。

もうシューミージャーンプッ

またこれ・・・

このクルマは僕の生涯Best Machineです。これ以上は多分出て来ない。。。

ちなみに振り返ってみると自分の好きな車Best10って･･･

F187-88C　　　Ferrari　'88
F300　　　　　　Ferrari　'98
156/85　　　　 Ferrari　'85
MP4/4　　　　 Mclaren　'88
FW11　　　　　 Williams '86
F187　　　　　　Ferrari  '87
98T　　　　　 　Lotus　　'86
126C2　　　　  Ferrari　'82
312B2　　　　  Ferrari　'71
49　　　　　　　Lotus　　'68

　羅列してみて気が付いたのは実に7割がTurbo車（つまり'80年代）、6割がFerrari。とても偏った傾向です･･･

　クルマ（シャーシ）の純粋な素性の良さで云ったらF187－88Cというのは当時のライバル車MP4/4よりヨカッタそうです。その年はBenettonB188なんかもシャーシの基本的な素性はMP4/4よりイイとのこと。←ホンダ初代監督、中村良夫氏がその著書で述べていらした様な･･･うろ覚えの、しかも受け売りです･･･。

　完全素人な僕は余程のオーバーアクションはともかく、TV画面の映像を観ただけでは【アンダーステア】、【オーバーステア】とかそんな微妙な挙動なんか判りません（笑）。見た目に飛び込んでくるそのクルマの勢い、迫力が「カッコいい」「かっこ悪い」の判断基準の全てです！イイんです！それで。

　そうすると断然路面頭上のバードビューポイントにあるTVカメラに弾丸のようにストレートをカッ飛んでくるTurbo車が、パワーが有り余っちゃってスライドしまくってるTurbo車が、そしてサスなんかガチガチで路面のバンプにアンダーパネルのチタン擦り付けて火花散らして走るTurbo車が、さらに曇りの日になんかリアウィング周辺に縮流現象がでちゃうTurbo車が印象強くなっちゃう訳ですね。もう大好き！（笑）。　さらにそんなクルマにドラマチックなエピソードが有るともうダメ･･･。その瞬間から自分の中のBestCarの一つにランクされていくわけです（笑）。

　そういった意味でもBest１のF187-88CはMonzaでのドラマチックな勝利が有った為、その印象はとても強く当時少年だったJKの胸に影を落として行ったのです。

さて、Getに成功した2台。いつ取り掛かろうかな～？　

the pit stop challenge

shigeoさんの日記で紹介されたこれ、http://www.akakutehayai.com/blog/archives/2008/06/26-0738.html

持ってますよ！shigeoさん！
2年前にトイザらスで偶然見掛けて即衝動買い　当時2歳の息子に与えました。
今はかなりヘタってますが・・・。

Ferrari関連のグッズは、衝動買いすることが良くあります。でも中には逃して悔しい思いをした物も数知れず・・・。
　～4年前にフィレンツェを旅した際、ポンテベッキオ橋付近の店で見掛けた1/43：F2002のミニカーと1/12位のシューマッハの木製の胸像（いずれもハンドメイドだったと思う・・・）。
翌日ゆっくり買い物しようと思って次の日にお店に行ったら"休業"
　結局その後の3日間の滞在中一度もその店は開かず、永遠に買い損ねた結果になりました・・・
　
　僕の趣味の一つに1/43のFerrariのF-1集めがあります。歴代のFerrariマシン全てを1/43でコレクションしてアンティークのディスプレイに飾るのが夢。15年前くらいから始めてまだ25台しか集まってないし「これだ！」というアンティークのディスプレイも見付かってませんが、ま、この先も息の長～い趣味の一つとしてやっていこうかなあと・・・
そんなコレクションの中でも思い入れの強いクルマは勿論あります。以前にmixiの日記ではその思いの丈を長々と綴ったので、そのうちこのブログでも簡単に述べようとは思ってますが、そのクルマだけは自分の手で作りたいな～と。
　そして先日偶然ヤフオクでそのKitをGet！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【Ferrari F187-88　Italian GP】　Starter製の絶版モデルで、個人的にStarterの彫刻の雰囲気が好きだったのでGet！に成功したときはちょっと興奮してしまいました・・・笑。

落札の瞬間にシューミージャーンプッ！みたいな・・・（ウソ）
                                                                                                                                    

  ううッ・・・このレース思い出すと泣ける・・・　できればもう1台欲しいな～。#27と#28で揃えたい！

French Grand Prix

Ferrai1-2　Finish！　Auguri！
特にマッサは素晴らしかった！ライコネンは不運でしたね・・・。

ここ最近ライコネンのパフォーマンスにはマラネロ内部からも疑問の声が上がっているとか・・・。
　確かに今年に入って彼らしくない"ミス"を良く犯してます。　ショックだったのは開幕戦のメルボルン、レース後半の単独スピン。ああいったミスは彼らしくないですね、確かに。

　一説ではグランプリに対してモチベーションが落ちてしまっているとか・・・。「引退説」が最近良く出るのはそのもっともの証拠でしょうか。

　彼はオールドレーサーなのかもしれません。酒を愛し（笑）、口数が少なく、結果で存在感を示す・・・。そんな彼に私生活のことまで踏み入ってくる現在のグランプリチームというか組織は、彼に或る意味「その世界の居心地悪さ」抱かせているのかもしれません。

　ただ、Ferrariファンの一人としては、あれ程の才能を持ったドライバーがFerrariを駆ってレースする姿をもっともっと観ていたいものです。
　実際アロンソ然り、ハミルトン然り、【天才】と形容の付くドライバーは数多く存在しますが、ライコネンの【天才】振りって一種独特な才能に思えてならないのです。
　純粋にそのクルマを【走らせること】に天賦の才を発揮する・・・、昨年【ポストシューミー】として移籍してシューマッハ色が強く残るチームでいきなりチャンピオンを獲って見せてしまうあの大胆さ。すくなくともマッサは相当ショックだったのでは・・・と思います。
　開発にとても重点を於いていたシューマッハと対照的なスタンス。ライコネンを観ているとホントにその【開発】に費やすその努力が虚しく思えてしまう、そんな瞬間が少なからず有るような・・・。
けっしてシューマッハのことを否定している訳ではないのです。むしろ、あの彼の姿勢があの黄金時代を築いたんですから！

　走らせれば速くて、でもクルマから降りると好きなことに没頭してってしまうあの潔さ。クルマが悪くても腐らない・・・。

　第一カッコいいですよね。オーバーオールの襟も留めないでマシンをドライブして、負けても勝っても涼しい顔してるのって！

  【ICE MAN】

　もう暫くはこの世界に居ようよ！君の雄姿を未だゞ観たいってファンはいっぱいいるんだから・・・。