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2012年4月

2012年4月15日 (日)

【Ferrari F2007 製作記 ⑰】~前期型完成~

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前期型が完成しました。 バーレーンGP頃の仕様です。

と、思ったらRタイヤのホイールカバー作り忘れ・・・sweat02 完成写真見て今気付きましたweep

タイヤは取り外し可能。

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も、左リアのタイヤがキツく外すのがちょっとツラい・・・sweat02

タイヤは白いマーカーの入ったSOFTタイヤにしています。

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ミラーは勿論鏡面仕上げ。

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ステアリングのパドルも再現。脱着可能good

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156/85とのショット。新旧Ferrariですが、トレッドの広さ等、時の【長さ】を感じ、暫し156/85からF2007までのマシンの流れを思い起してみたりして、また感慨に耽ったり。作品が完成した際に味わえる充実した時間です。。。。

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さて、次はF2007の後半戦仕様を完成させますdashdash

今度はBarCode仕様scissors

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シートベルト等の定番Detail Up工作等を盛り込みますdash
空力パーツなども前期型と若干違ってますね。

今日はこれから中国GP. 頑張れライコネンdash

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2012年4月10日 (火)

【Ferrari F2007 製作記 ⑯】

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前回の記事から更に細かいパーツを組み込みました。

この時代のマシンは小さな空力パーツが多いので・・・sweat02

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一部仮組み状態のものも含めてタイヤ以外はほぼ組立て完了good

前期Ver.で製作してますがバーレーンGPの仕様に近いものになりそうです。。

sぷなるとRウィングのMarlboroロゴは修正しないといけないのですが・・・sweat02

タイヤはRタイヤが製作状況が約50%といったところ・・・

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今週末には完成させたいですね~。

そしたら後半戦仕様(Bar Code Ver.)の製作へ突入ですdash

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2012年4月 8日 (日)

【Ferrari F2007 製作記 ⑮】

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限られた時間の中での作業ですが、前期仕様のアッセンブリーを進めています。

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あとはアップライト、Rウィングを装着し、タイヤを製作してしまえばほぼ完成ですね。

昨年からなかなか進まないsweat02248F1との比較画像です。

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ちなみに248F1は1/20にReサイズしています。

プチF板F2007とのサイズの違いが明らかですね。

さあ、頑張って完成させようdashpunch

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