【いきなりMP4/4 製作記23】

　年末年始の作業を振り返ります。

ホントはこの正月休暇中に完成させたかったんですが、呑み・喰い・うたた寝の毎日でなかなか作業までたどり着かず・・・
　

　まずは年末30日の作業から　リアウィングのフラップに【ガーニーフラップ】を追加工作しました！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

この様にして台紙にフラップのエッジ部分を接着し、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　接着が乾いたら適当な長さにカット＆リタッチして完成。jkは接着の乾燥にZライトを使用するので5分程度で工程が終了します。また台紙はカーボンパターンを印刷したものを使用。よ～く観ないと判りづらいですがイイ雰囲気

　リアエンドプレートのフラップ工作と並びもうすっかりjkの定番工作ですが、【プチF】や【リアルF-1】を製作される方にはこのディテイルアップ工作は簡単でお薦めです！
　特にこれから登場する【'87年フルグリッド野望】（←最近すっかりマイブーム）のマシンにも是非！

　年末はこれで作業をおわりました～。そして年明けて、元旦から作業開始です

年末に製作したフラップを組み上げます！

失敗しました～　
元旦の爽やかなお日様が差し込む中で作業したのがいけませんでした。。。　接着に失敗し、エンドプレート内側の黒い部分（一番目立つ部分なのに・・・）を汚し、さらにアッセンブリーの前に資料を確認せず、自分のイメージで組んだら赤いフラップの位置を誤り、結果上下【Marlboro】フラップに隙間が開き、さらにはTop部分が寸詰まりになる始末・・・

　そしてそして、リアエンドプレートのフラップは裏が黒で内側は赤で有る事も資料から発見。
　でも取り敢えずはこれで進めます。まだ#12号車の分も残っているし。

この失敗を元にリアウィングのパーツは展開図に修正をしました。ついでにエンドプレート内側はカーボンパターン印刷にし、フラップの赤いパーツも追加。

　またまた【寄り道】をしました～。が、jkの作業が遅いのはこう云った【寄り道】に拠る部分が殆どです。
　つまり何個も同じパーツを作っちゃうんですね。もちろん【没パーツ（チビjkアッセンブリー工場行き・・笑）】も多くなり紙の無駄使いしてるかな～って後ろめたい気分になることもあります・・・。
　それでも印刷したパーツは全て組むし、チビjkはそのパーツをアッセンブリーして楽しむから良いのですが・・・。言い訳めいていますが父子で一緒に製作する機会にもなるし・・・。

実家での作業はここまで。帰宅してからの作業は次回の製作日記で紹介いたします。

そういえば去年の年末年始はMP4/8を製作していましたね～。2年連続で年末年始はMclarenの製作をしていることになります。

気持ちが変わらなければ、次は【Lotus49】か【Benetton B186】に挑戦したい！

Ferrariはやはり敬意を表して、前回の126C2のときよりも自分の技術的スキルのUPが自覚出来たらTryしてみたいものです。。。