餅つき！

　冬晴れの暖かな日差しの空の下、jkは田舎の本家での餅つきに参加。
仕事納めは29日なので一時的な里帰りでの参加でしたが、子供の頃からの一族の年中行事が故、各家族勢揃いでのイベントです。

　今回はチビjkの保育園友達家族をゲストで招待しました。

jkにとっては餅を付く事は子供の頃からなので特別なことではないのですが、ゲストファミリーは楽しんでもらえたようで、お誘いした甲斐がありました。

　jk本家ではちゃんと杵と臼を使って餅を突きます。それでも全くの最初から付くのとても大変なので、少しばかり餅つき機で【アタリ】を付けますが･･･。

今日はかなりの量を突きました。そしてつきたての餅を皆で食べて、年賀用に其々切り分けて梱包し。。。ワイワイガヤガヤと賑やかな1日でした。

　今年からチビjkもお手伝いに参加。切り分けた餅の運搬係。ゲストの同級生の女の子と面白がって良く手伝ってました。えらいぞ、チビ達

　そして作業の合間に頬張る【焼き芋】がおいしい～

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　jk実家のバイクに乗っておどけるチビjk＆友達。。。

夕方jkは自宅へとんぼ返り。　夜は年賀状製作。。。　MP4/4が進みません・・・。

正月休みは実家でじっくりとMP4/4を作ろう！

そう云えば移動中に立ち寄った本屋で【R’ON】誌がかなり充実したJim Clark特集を組んでいるのを発見!即買いです。
実はMP4/4の進捗次第ですが正月にはイチヤマさんの【Lotus49】を製作しようと思ってたところ･･･。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まさにグッドタイミング。

Racing on (レーシングオン) 2009年 02月号 [雑誌] 販売元：ニューズ出版 Amazon.co.jpで詳細を確認する

　実家に戻ってやろうと思っていることは沢山。20年以上撮り溜めたグランプリのVTRをDVDに落とす作業も進めたい。
酒も呑みたい！　ペパクラも！

休暇を前に貪欲になるjkなのでした。

【How quick are you?】 やってみた！

　【アカクテハヤイ】のShigeoさんのブログで紹介されていたFlash Game【How quick are you？】

http://www.shell.com/home/content/ferrari-en/formula_one_2008/2008_seasons_wishes/2008_seasons_wishes.html

jkも早速Try

Go！   

Great

絶妙なStart。気分は完全に日本グランプリのライコネンに・・・笑。　そしてシフトアップ

いいんぢゃないのおっ　ガンガン加速ぅ～～ッ　そして1コーナーへ向かってブレーキングぅ～ッ

・・・・・・・・・

やらかしました

多分、ノーズorフロントウィングを飛ばしているのではないかと・・・

典型的な「あ～あ　やっちゃった」なパターン。。。笑。　日本GPのハミルトンを笑えなくなりました・・・。

結果はアマチュアレベルだそうです。

でも、面白い。　皆さんもTryしてみては！

How about try it　？

【いきなりMP4/4 製作記22】

クリスマス迄の完成目標が未達成に終わり、今夜から年賀状の作成をしなければならず、年内完成も危ぶまれてきたMP4/4･･･。
　焦って造るのもイヤなので、地道にいきます･･･。

それでも、タイヤは#11号車、#12号車に各1Setづつ完成！！
今までのタイヤ製作の中でも最高の完成度になりました。　ホントはもう1Setレインタイヤを作る予定でいたのですが、左リアのサイドウォールが一個足りない･･･。あれ確かにパーツは3Set分切り出していたはずなのに･･･。

　ん

　隣のチビjkの作業机の上に探していたパーツが･･･、しかも糊付けされてチビjkが切り出したトレッドのパーツに既に組み込まれていました･･･。

と云うことで気を取り直し2SetでUP。

　                                                                                                

　寄りの画像(ちょっとボケてますが・・）にも耐えるな～と自己足･･･笑。　ショルダーの部分の糊付けもはみ出し等破綻無く組みあがりました　

　現段階ではe58さん伝授の組み方がBestWayですね。もうjk定番工作としてすっかり体得出来ました！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　これはサイドウォールを組む直前の画像です。
アンコが組まれていてトレッドの内厚が肉厚になっていますね～。ここの部分が糊代になりサイドウォール裏側にボンドをたっぷり付けて接着後、トランサーでショルダー部分を圧着＆均します。

で以って仮組み確認用のダミーシャーシ（試作の数が増えるとこういったアイテムも登場します･･･）を使ってタイヤを配置してバランスを見ます。

　ロールバーとF&Rのウィングを組んでみないと未だ判らない部分も有りますが、まあ、いいかな～と･･･。　今回の完成後のプロポーションのイメージは【ずんぐりエフワン図鑑】さんのMP4/4で考えていますが、まあ遠からず近すぎずの感じであまり突き詰めてもGoalのない作業になってしまうので･･･。

　明日以降はF&Rウィングを仕上げます。Rウィングはガーニーフラップ等の追加工作は勿論。既に追加工作が終了している#11号車は他のフラップとのアッセンブリーを。　#12号車は追加工作の趣向を#11号車とは違う味付けにします。

　そう云えば先週からカッティングマットを新調しました。今までのマットは1年の使用でもう傷と汚れだらけ･･･、画像を撮るととても目立ち、時々カッターの刃が引っ掛ったりして製作の精度にも影響が出てきたもので･･･。　僕が学生の頃はカッティングマットなんて高価なもので、パッチワークの講師をしている母のお古を貰ったりDIYショップでゴムマットを購入して代用してましたが、今じゃ100均で手に入りますもんね～。便利な世の中になったもんだ。。。

　あともう一分張りだ！

今年最後の散歩・・・。

　クリスマスイブを明日に控えた今日、天皇誕生日。良い天気でしたね。

今日は予てから計画していた公園BBQを、昨日の暖かさから急に気温が冷え込んだことが影響しあっさり断念・・・笑。
年賀状作成用の写真も乏しいので、写真撮影も兼ねて久し振りにお台場へチビjkと出かけました。。。
　その間にママjkは掃除洗濯＆アプリへ年賀状宛名入力（去年までのアプリがDOWNした為・・・）と役割を分担したのでした

　さて、jk親子がお台場へ・・となれば当然最優先目標は一つ。【Shell Museum】
Ferrari のグランプリマシーンへ猫まっしぐら

みょーにはしゃぐ変な親子でした・・・

【Shell Museam】に行けばいつでもFerrariのGPマシンを観ることが出来るって幸せ
今日はGPマシン以外にjkにはもう一つの目的がありました。
Kyojiさん、Shigeoさんも製作されたFerrari F2004のペパクラ完成品の鑑賞・・・。

　記憶が正しければこの作品はプロのクリエーター【篠崎　均】さん製作だと思うのですが、仕上げ等工作力の高さ・クオリティに唯唯溜息が出るばかり・・・。
　【作品】として完璧なまでにその存在を昇華しているというか、オープンホイールペパクラ作品としての究極の形を見た気がします・・・。
　こんな作品を作れる腕前になってみたいものです。。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

溜息のその後は日当たりの良く風のあたらない場所で二人持参したおにぎりでまたーりと昼食

そして今度はメガウェブのヒストリーガレージへGo

実は今日来た目的のホントの理由はこのガレージのメッサーを観たかったこと。。。唯一この車には乗ることが出来るのです。。。　この車にチビjkを載せて写真を撮りたかったjk。一見不恰好なスタイルの車に余り気乗りしないチビでしたが、なんとか撮影成功

そして親子で【Nannini Cafe】でお茶するか否か一頻り悩み（結局スルー）、本日のチビ最大の目的【電気自動車に乗る】ためにメガウェブへ移動。

Do As Infinityが同じ館内でライブをやっていたこともあり、比較的乗車待ちの列は空いていました。順番待ちをするjk＆jkジュニア・・・、

ん

チビの様子がおかしい。。。　何故かオレの脚に纏わりつきやがる・・・

って思ってみたら後ろに並んでいた女の子2人組に逆ナンされてました～
しかも20代前半の綺麗なお姉さん達・・・。

なんとマカオから来た女子大生でした！でも日本語ペラペラ　何でも日本に憧れて大学も日本文化の研究を専攻しているとか（←そんな学部有るんだ）
で、なんかの景品の玩具を貰ってすっかりギャル2人になつくチビjk・・・笑。　一方jkは全然そのホンワカ～なあまーい雰囲気の中に入れず・・・
そして3人で記念撮影。

おどけ顔で照れ隠しするチビjkなのでした・・・。

う、うらやましすぎるぞ・・・。

さて、その後はぶらぶらと・・・。

そういえばヒストリーガレージで【日本のレース１００選】の'９０年日本GPを発見。購入しました。

日本の名レース100選 Volume38 (38) (SAN-EI MOOK AUTO SPORT Archives) 販売元：三栄書房 Amazon.co.jpで詳細を確認する

お土産も買い二人大満足で帰宅しました～

タイヤについての考証。。。

【METMANIA】さんのサイトでは【METMANIA-FAN】のsinさんが1987年日本GPのフルグリッド計画を発表されjkもとても嬉しく思っているのですが、採用するタイヤの大きさについてmasaさんがコメント寄せられていましたね。何件かresコメントも出ていましたが、同じ考証をjkもMP4/4で行っていました。

　ちょうど製作日記でもタイヤを扱っていたので、jkなりに考証してみます。

　ポイントはまさにフロントタイヤの大きさ。

　今回のMP4/4の改造製作にあたり、フロントタイヤの大きさについて考えたのが２週間前のこと。当初はオリジナルのフロントタイヤでバランスを検討してみたのですがどうもjkのイメージに合わず。　各資料を検討の上、NobbyさんのMP4/8のタイヤを改造流用させて貰おうと決意。サイドウォールの【Good year】ロゴをMS Paintでもってイエローからホワイトに変えて（大変だった･･･）使用しています。

　そこに行き着くまでにやはりjkも①sinさんのB186のタイヤの改造流用or②オリジナルリヤタイヤのトレッド幅をフロントタイヤ幅に切り詰めて採用の2通りで考えていました。

①はサイドウォールのロゴが【PIRELLI】（←他人事に感じないな～･･･笑）が故、jkの技術的に改造が難しいので断念。②は実際に展開図を作りましたがそんな折NobbyさんのMP4/8がjkの目に入り、MP4/8の横に製作中のMP4/4を並べてみて「これで行こう！」と決意･･･笑。
果たして上記ロゴのカラーを変えて使用しています。

　この頃のタイヤは前のサイズが若干後輪のサイズより小径で。幅の差は大きいけど･･･。
ただ、MP4/4を製作していて感じたのはHONDAのマシン達はリアウィングが他のマシンに比べて巨大なのでタイヤとのバランスを取るのが難しいことに気付きました。さらにインダクションポッドが無い為にウィングの高さが目立ちます。。。
　従ってMP4/4のリアウィングはオリジナルで使用したMP4/5bのものを幅・高さともダウンサイジングして使用しています。

　そう云えば、KyojiさんがMP4/5bをデザインされていた時もタイヤとウィングのバランスで苦労されていた様な･･･。　この時代のマシンはサスアームが細くて長いことや、ウィングが大きかったりで結構微妙なバランス調整を必要としますね･･･。それでもMP4/5bはきちんとバランスが取れているのが素晴らしい。MP4/5bのデザインに要したKyojiさんのご苦労と努力を不肖jk、身を以って感じました～。

　sinさん、masaさんが87年のマシンをどの様な視点・解釈でモデル化されるのか！？、そしてKyojiさんNobbyさん（企画参加されるのかな･･･？）達のデザインは･･･！
と外野ながら興味心身のこの企画。ホント楽しみです。

お墓参り。

　20日にクリスマスパーティーを終えた我が家、特に僕の気持ちの中では【Christmas】は終了しているので何となく今盛り上がりの絶頂にある街の雰囲気に違和感を感じてしまいます。。。笑。

　でも24日が終わるや、即【正月モード】に突入する街並みを眺めるのは少年の頃からイヤでしたね･･･。

　我が家では例年正月休みが終わるまではクリスマスツリーを出したままにしています。

さて、週末は保育園行事の他に年末のお墓参りにも行って来ました。女房の母親の墓参りです。チビjkにとっては【母方のばあば】になるわけですが、もう10年以上も前に亡くなってしまったのでチビjk・jkもは実際にお会いしたことはありません。
　しかし、チビjkは毎回お墓参りには積極的！　その理由は供養の花を花屋で購入すること（チビjkは花が好きです）、帰りに外食すること（チビは外食大好きです！）、そして電車で遠出できることだと思うのですが･･･、ま、何にしても無くなった祖母も会える事の無かった孫のお参りには天国で喜んでくれていることでしょう。

　献花を購入し、お墓までの道中を花束を持ってご機嫌なチビjk。

キミが将来花を持って女性に届ける姿を想像してしまったよ･･･笑。

しかし暖かな良い天気でしたね。

とても良い休日でした。

【いきなりMP4/4 製作記21】

　ほぼ週末ごとの製作記事更新のペースになってきています。

「クリスマスまでには～・・・」なんて考えていた完成ですが、世は忘年会・クリスマスの真っ只中。jkも例外ではなく忘年会やら仕事やらに追われ、このウィークデイは全く作業になりませんでした・・・

　気を取り直してタイヤ製作を続行。タイヤ製作が好きとは云っても、根気の要る作業ではあるので、途中途中に【息抜き】に別パーツを組んだりします。

段々と形になってきています。今回の製作数は8個。#11車及び#12車で前後輪1setづつで8個。ついでにWil FW14のタイヤ16個も一気に仕上げようかな～とも考えていましたが止めました・・・。

息抜きにはこんなものを・・・、

製作を迷っていたコクピット内の【消化ボンベ】。完成したらコクピット覗かないと見えないパーツなのですが、迷った挙句製作しました。　そしてこれ、

【セナのヘルメット】。完成した車のディスプレイ（厳密に云うとBOSSマーク等設定が'88仕様では有りませんが）のことを考えて製作しました。普段作り慣れている大きさよりも大分小さく（当たり前か）、カワイイです

このペースで行くと正月休みに完成というセンが濃くなってきました　まあ、納期が有るわけでもないのでいいんですが。。。　次に作りたいのも有るし、FW14も完成させたいし・・・。　　でも贅沢な悩みかもしれません。　これほどに楽しめるのですからじっくり楽しもう

そんな中、jkにとってはBIG NEWSが飛び込んできました

なんと、【METMANIA－FAN】のsinさんがプチF 1987年フルグリッド企画を発表

　1977年F1富士のフルグリッドの実績があるsinさん。この企画は2007年の日本GPの公式プログラムに採用され、【プチF】の存在が世界に出て行った記念すべき企画でした。

　そして、今度は'87年。
　予てより'80年代ターボ時代のプチFを待ち望んでいたjkには胸躍る企画です。sinさんやmasaさん達、才能溢れるクリエーターがリリースされる'87のマシン達。もう今からjkはドキドキしています！

　F187やFW11B。MP4/3等がリリースされていくのを想像するだけでも酸欠状態・・・笑。

待ち遠しい限りです。jkにはこのnewsがちょっとしたクリスマスプレゼントになりました～
　

クリスマス ページェント

　もうクリスマスまで指折り数える時期まで来ましたね。

我が家にはアドヴェント・カレンダーが3つもあり、チビjkが毎日めくっては楽しんでいます。

そしてこの週末チビjkの通う保育園では「クリスマス・ページェント」と礼拝が行われ、保護者もいつも登園してくる様な格好とは一味違ったちょっとおっされ～な服装で参加。当然jkも・・・、が、クラッシュジーンズをママjkに咎められつつ（笑）参加してきました

　年中行事とはいえ行事の中身の濃いこの保育園のことですから、礼拝もとても厳かで、年長が演じるクリスマスページェントも素晴らしく。
　しかし園児たちにとってのハイライトはやっぱりプレゼント
　ページェントと礼拝の後に各教室に戻ると、前夜にこっそり来ていた【サンタクロース】のプレゼントがどっさりと届けられていて、そのプレゼントを担任の先生が一人一人に手渡してくれます・・・。

　このプレゼントを園児達が手にするまでの過程はここで述べるわけにはいかないのですが、まあ、つまりその園児の両親のとても暖かい【想い】が詰まっている【モノ】なのです。。。。

帰宅してチビjkがプレゼントを開けると
　

そうです。【サンタ】が真心込めて製作したログハウスなのでした・・・。
　そして、そのログハウスにはこれまた【サンタ手作り】の【ぐりとぐら】のフィギュア
　そして注文品の【ぐりとぐら】のオルゴール。

チビ大喜び　早速持っているおもちゃと組み合わせて遊び始めました

ぐりぐら人形はちょうどチビjkのミニカーに収まることが出来、一緒にドライブへ
　そしてぐりぐらのおうちの周りには線路が通り、汽車が走ります。　更に屋根にはチビjk作成の看板が・・・　～一応【ぐりとぐら】と書いてあるそうです・・・。
　笑ったのは、チビ作成プチF MP4/4にぐりが乗ってました。。。

そんなこんなで夕食はプチパーティーに・・・。

ワインとつまみと、そしてキャンドル

赤いロウソクのキャンドルはチビjkが保育園で製作してきたものです。

これ、ロウソクも手作りだそうです。

　ワインはjkが用意した２０００年産のイタリアワイン。酔いも進み良い気分になってきたところでjkがグラスのワインをひっくり返し

　ママjkに怒られパーティー終了・・・

最後は【オチ】が付きましたが楽しい夜でした～

今年の総集編

　ビデオデッキが壊れてしまい。DVDレコーダーその他の購入を考えている間にCXで地上波の総集編が放送されました。

　何やらCS版の拡大Ver.も後日あるとかで・・・。
↑の都合で【録画】行為が出来ず、寝ずに頑張って観ましたが結局は眠気に勝てずカナダGPを以って就寝・・・。

　実は金曜にFIA版を手に入れており、その年々内容が充実する【総集編】を観た後だけに、CX地上波版はプアに感じました。

　FIA版は初回限定でサービスディスク付き。内容も十分充実しており、レースのレビューもPit無線の会話を効果的に挿入してあって楽しめます。モナコGPを制しWinning Runの間のMclのラジオはとってもカッコ良くおっされ～

　jkは'96の日本語版からFIAの総集編をコレクションしております。何故か'98版は日本語版が無く、'01から2本立てに。'03からはそれまでのビデオからDVDになります。　
　希望を云えば'98の日本語版と'01版以前のものをDVDで再リリースしてもらいたいモンですな～。

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　ファンにしてみれば【総集編】はオフの間の必需品！古きを知り、嘗てのドライバーの走り、名勝負にあらためて感動し、または興奮冷めやらぬ今シーズンを振り返るなど楽しみ方も様々・・・。

　まだまだCXの地上波を楽しみにしている人は沢山いると思うのですが、各戦の中継同じく地上波の放送内容がどんどんプアになっていっていると感じるのは僕だけでしょうか・・・。
　

【いきなりMP4/4 製作記⑳】

　とうとう製作記も⑳まで来ましたね～。

この週末は休日出勤したこともあって製作時間があまり無く・・・、神経使う本体の製作を避けタイヤの製作に充てました

　タイヤの製作はオープンホイールのモデルを製作する方には結構苦手にしてる人が多いようですね。。。　ま、目立つパーツでもあるしアッセンブリーも結構面倒で難しい。更に仕上げの良し悪しで作品全体に及ぶ影響が結構大きいことから、「あとはタイヤさえ作れば完成！」ってところで製作STOPしている人も多いのでは・・・？

　jkは意外とタイヤ製作は好きです　むしろ苦手にしているのはサスアーム類・・・

と云うわけで、今回の製作もここ最近の手法に則って進めます。

　先ずはパーツの切り出し　以前はサークルカッター等使ってましたが、最近はフリーハンド。トレッドのパーツは糊代の部分も切り取ってしまいます。

　次に切り端をトランサーで丁寧に均してタッチアップします。これはタイヤ製作に限ったことではないのですが、この【一工程】を加えるか否かで後工程の切り端のタッチアップの仕上がり具合が全然違います
　インクジェット紙って結構カッターの切り端がめくれてる事が多くタッチアップすると汚くなったり、めくれがガイドになって筆が【暴走・脱線】してパーツを汚すことも・・・

　実際に工程が増えるので根気要るし面倒なんですけどね～。

次に【Un chat noir】自家製（笑）タイヤアンコを切り出します。

鉄定規充ててサクサクと鼻歌交じりで・・・

アンコもタッチアップして組み立てたトレッドパーツの輪の中に組み込みます。
更にホイール・ホイールリム、サイドウォール等の残りのパーツを地道に組み立て＆タッチアップ・・・。

そしていよいよ各パーツを組み上げていきます。リム＆スポーク→サイドウォール→サイドウォール＆トレッドという順番で・・・。

今日は製作時間の関係（F－１総集編始まるから・・・）で最終組み立ての前で作業を終了しましたが、仮組みしてトレッドとサイドウォールのパーツの【合い】具合をチェック。

イイ感じ（って自画自賛かよっ）

　今回のMP4/4の製作ではタイヤのチョイスについて実は悩んでいます。。。
と云うのも、フロントタイヤの径が自分のイメージと多少違うのでオリジナルのものと【Nobby】さんのMP4/8のタイヤ（【Good ｙｅａｒ】の黄色文字を白にしたもの）の２種類を用意。最終的ににボディと合わせて自分のイメージに近い方を採用しようと思ってます。

　写真のタイヤはNobbyさんタイヤを改造したもの。KyojiさんMP4/5Bオリジナルのものも１セット分パーツ切り出し終わってます。

　～Nobbyさん～。暫く【METMANIA】さんで見掛けなかったのでどうされているのかな～と気になっていました。

　勝手に【プチF界のボシカ！】とこのブログでjkが名付けている（←すんません・・・）Nobbyさん。
　脅威の作品【MP4/８】をリリースされた後（ホントに衝撃的でした。）に【ジョーダン191】を告知されていましたが、その後の経過を陰ながら待っていました。　そのNobbyさんの新作がそろそろ公開されそうな雰囲気です。非常に楽しみです

　【プチF】の新境地【HG】シリーズを展開されたNobbyさん。もちろんjkはMP4/8を製作させて貰いましたが、そのクオリティの高さにただただ感激
　また【メットマニアイーグル】のヘルメットの方では胸像やドライバーの顔まで表現されたモデルを発表されており、Nobbyさんのクリエイティブなスキルとそのアイデアのレベルの高さ、更にはドライブシャフトやドリンクチューブ等マテリアルのピックアップのセンスに憧れを抱くjkです。
　Nobbyさんの影響をモロに受けて製作したのが【Kimi Raikkonen】。　MP4/4の作り込みも有る意味影響受けちゃってますね～。
　
　いつかNobbyさんがターボ時代のFerrariやってくれないかな～って勝手ながら期待しています。
　Nobbyさんの156/85とか187とか187－８８CとかC3、C4って見てみたいですよね　

【いきなりMP4/4 製作記⑲】

　昨日は寄り道しないよう誓ったのに・・・、、しました・・・笑。

無事講習を終え【防火管理者】資格をGet！　帰りはBOOK OFFへ

なんと、掘り出し物発見

【F1グランプリ特集】2005年6月号。　
　これ、たま～にヤフオクで出品されてますが、何が良いかって2005年の各チームの空力デバイス特集をやっていて、各マシンのディテイルが写真で細かく解説されてます。
これで105円　ヤフオクで買わないで良かった

【モータースポーツジャーナリスト青春篇】　今宮純 著。
　実は今宮さんは同郷の先輩に当たります！高校は学区内で一番の学校の出です。因みに。。。　jkは内申足りず2番目校・・・
そんなことはともかくこの本の存在は知ってました。早速読んでみましょう！

【快走F1メモ】　後藤治 著。
ご存知、元HONDA F1監督でのちにMclやザウバーへ移籍して活躍した後藤さんの本です。津川哲夫さんや大御所 中村良夫さん等、F1の現場で活躍したエンジニアの方の本を読むのが好きなjk。　後藤さんのこの本は知らなかった。即買

　にしても上記【F1グランプリ特集】は未だしも、今宮さん後藤さんの著書が105円って・・・、なんか寂しい・・・。

さて（前置き長すぎ）MP4/4。

　今日はインダクションポッドとコクピッド関係を・・・。

インダクションポッドは今回の大修正の発端になったパーツ。

懸案のシートベルト位置の変更をしました。これでロールバーを最終アッセンブリーで着けておしまい！　ちなみにロールバーの形状も今回見直しました。。。

次にシート。

形状変えました。バスタブの側面との【隙間】が気になったので・・・。
でもこの形状でも多少は隙間出ます。。。

そんでもって追加工作でブレーキバランスレバーと車検証も製作。これも切り取ってバスタブ左側面へ接着します。　シート下に配置する【消火器】も表現したいんですけどね～。ネタになるDATAが無く・・・　多分色紙使ってフリーハンドで作ると思います（今日はやりませんが・・・）。

そしてコクピット内でのjkのこだわりの一品（笑）・・・シフトレバーとリンケージ。

　【＃03インセクトピン】の頭に水飴の如くボンドを絡めて乾燥。【筆ポスカ】のシルバーで着色後それらしく形にして切取ったリンケージのパーツでサンドイッチ接着。　糊が乾いたら余分な長さのインセクトピンを切り詰めて完成

そして予めシフトノブ部分を切り抜いてあったシートに裏から接着。

まあ、それっぽくは出来たかな～。
にしてもシート自体の組み立てが粗いですね・・・。UP画像で見るとになります

最後にリアサスについて。

e58さんからご教授受けた【サスアームをスプーンとかで面取りしちゃう法】（←すんません、勝手に名前付けちゃいました）を実行してみました。
結論としては【プチF】クラスのサスアームの細さだとあまり視覚的なインパクトは無かったですね・・・。個人的にはとても満足してますが、写真で撮っても判りにくく。実際に観察すると判ります。
　このテクニックはリアル系で1/24以上のスケール物、特にアーム自体を空力パーツにしている近代F-1にはとても視覚的に映えると思います。

　でも,jkはこのテクニックは【タイヤ製作法】と並び今後も【プチF】製作時の定番工作にします。＞e58さん、いつもありがとうございます！

この2日間は捗ったな～。この調子でクリスマスまでには・・・

【いきなりMP4/4 製作記⑱】

　ということで帰宅が早かったものですから・・笑、帰宅してみると未だママjkとチビjkは保育園から帰宅しておらず、彼等が帰宅するまでに洗い物・洗濯とり込み＆畳み・風呂掃除＆風呂沸かしを済ませたjk　

　そして製作に入りました。

今日は一昨日（昨日は会議＆忘年会で午前様だったですから・・・）に仮組みしたリアカウルを本組み。

リアサスも再度仮組みしました。が、若干ギアボックスに空けた差込腔とズレますね～。でもカウル被せたら見えなくなるし（後ろからは見えるか・・・）、もうギアボックス接着しちゃったから、あとは現物擦り合わせで調整しちゃうってことで

　次にリアカウル。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

サイドポンツーン脇のラジエターのエアアウトレットの部分です。内部に組んだラジエターの見え具合、及びカウルの合い具合は狙い通り　リアカウルは最終のアッセンブリーで接着するので、最終アッセンブリーまではもうノータッチで！

　しかし帰宅が早いと捗りますな～

明日も講習～直帰で早いし、寄り道せんで帰ろー(￣▽￣)

今日は講習に。。。

　今日から明日の2日間、【防火管理者】の資格講習に行ってます。

場所は関内の消防署。jkの会社の近くなので普段からよく通勤で通る道沿いにある消防署です。

　講習内容は結構密度が濃く、なかなかハードでしたが内容はかなり勉強になります。

無事1日目の講習が終わりいつもより早めの帰宅

そういえば、昼休みに散歩した日本大通りは銀杏の紅葉もそろそろ終わりに近づいていました。

なんとなく本格的な冬の訪れを感じてちょっと寂しい気も・・・。

それでも冬晴れの爽やかな1日。ちょっと得した日でした。　明日も頑張ろう

【いきなりMP4/4 製作記⑰】

　4日の徹底改修の決意から始まりその後木曜・金曜を夜なべして改修をし、組み立てを開始しましたMP4/4です。
　一応仕様は日本GP仕様でずっと作りこんできましたが、最近手に入れた資料には各GPごとの検証もあったりしたので、改修ついでにイタリアGP用のパーツも作りました。

　改修を決意したキッカケがインダクションポッドとバスタブの位置のズレだったわけですが、この際とばかり思い切ってカウル分割をイジッたり、ディティールを追加したりもして今までも多かったパーツ数を更に増やしていってます･･･

　リアのカウル分割は実車（タミヤ？）に添うようにしました。これでリアサスのアッセンブリーは格段にしやすくなります。それに伴なってリアサスのアッパーウィッシュボーンの形状も左右分割の従来のものから1ピースで繋がったものに変更しようと思ったのですが、それやるときっとオイルタンクやらエンジンやら作りたくなってくると思うのでやめました･･･笑。それでも将来的には内部のエンジン含めた所謂【HG】的な発展の余地も残しつつ。。。　自身の技術力が上がったら挑戦しよ～っと。

　このリア部分はカウル下端の作りこみを中心に各サスアームの穴を修正しました。写真の通りです。このパーツだけで2時間（#11,#12 2台分）掛かりました･･･泣。こんなペースだからちっとも完成に行き着かないのですね･･･。ま、本人楽しんでいるので良いのですが･･･。

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アンダーパネル＆ラジエーターも組み立て完了。ギアボックスは画像の通り組み立て済み
パーツ自体の切り出しも#11．#12の2台分全て終わっているので、あとはこの調子で現物擦り合わせしながら組み立てていくだけですね。　やっとここまで漕ぎ着けた・・・(＠Д＠；

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ホントはこの週末で完成させたかったのだけど・・・。
クリスマスまでには完成させたい！

　　　　　　　

自転車

　買いました。。中古ですがSHIMANO製20inchの折りたたみで6段変則と前後のコイルスプリング付きのヤツ・・・。

　変速付きなのでそれなりにスピードの出るし坂道も意外と楽

3歳半で補助輪が取れてしまったチビjk。jkは4歳で補助輪卒業しましたが父よりも半年も早くチビは補助輪が取れました。jkは3輪車に乗った記憶が有りません。シニアjkの方針でいきなり自転車を与えられたからです。　当然その方針に則ってチビもいきなり自転車を与えました。

　移動手段として遠くまで行けるものを与えられれば、誰でも冒険心をそそられ遠くに行ってみたくなるもの・・・、チビが自転車を手にしてからはjkとチビは引っ越して間もない自宅周辺をBBQ道具と釣り道具を持って【探検】するわけです・・・

　しかし今年の夏以降はどんどん走るスピードが増していくチビjkに徒歩のjkが付いて行くのが大変になってきました。
　そして自転車購入となりました～。

　早速こどもの国近くの奈良中央公園へお弁当を持って出発

何故かレースに・・・笑。　前を走るチビjkは後ろを走るjkが気になって後ろばかり伺います。

そして抜かれないようにシャカリキになってペダルをこぎます（←何となくこの展開が読めてたので今回からメットを着用させました(￣▽￣) ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そしてjkが車体を横に並べようものなら思いっきり幅寄せしてきます
まるで、M.Schuやハミルトンの様です・・・笑。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そんなチビjkにjkも容赦しません　チビの後輪に前輪をヒットさせて弾きます

そんなバトル（？）を繰り返し奈良中央公園にGOAL　どっちが勝った負けたで一頻り揉めた後（オイオイ）近くのサンワスーパーで焼き鳥を購入。お弁当のおにぎりと一緒にランチとなりました～。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

おどけるポーズのチビjk。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

そして焼き鳥の味に満足気・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

気温は低かったけど綺麗な冬空の晴れ渡った天気でした　ことしももう1ヶ月も無いんですね。早いもんだ。。。

POWERED by HONDA

先週金曜に世界を駆け巡ったニュース。
皆さんそれぞれの受け止め方をされているようですね。

　僕の両親は独身時代にホンダのディーラーで勤務し、その頃に知り合い結婚しました。tちょうど第1期F-1の時期ですね。大袈裟な云い方ですが、【HONDA】の存在は僕がこの世に生を受けた理由の一端になっています･･･。
　幼い頃から慣れ親しんだ【HONDA】。いつも常に身の回りにホンダの乗用車やバイクがあり、父のクローゼットには【HONADA】のロゴの付いたアウターやらが一杯掛かっていました。

　僕がレースの世界に魅せられていったのも【HONDA】を通してでした。
最初は2輪から始まって、国内外のトップライダーに憧れ、その後国内でブッチギリのレースをする【HONDA】の中嶋悟にビックリし、少年の頃のウィングカー以来遠ざかっていたF-1の世界に興味が沸き、国内のレース雑誌での写真を食い入るように眺めてました･･･。

　その当時最も印象に残ったのが、本屋で立ち読みしたカーグラフィックの写真。'85のデトロイトGP。デトロイトのビルを背景にWilliams HONADAに鎮座するN.MANSELL。
　ノーズの【H】マークが誇らしく。そして常勝時代･･･。
　【HONDA】を通して日本の技術力の高さを感じ、自国の自動車技術をとても誇らしく思いました。

　今度の発表では【休止】ではなく【撤退】なんですね。

　経営上の判断ですから、その判断についてとやかく云う権利もないしそんな積もりも有りません。
ただ一つ残念なのは、僕もそうだった様に【HONDA】の活躍を通して世界に興味を持ち、世界で自分も戦いたいって思う少年達の【夢】みたいなものを抱く対象としての存在が、グランプリの世界の中で一つ無くなってしまったこと。
　上手く云えませんが、僕が少年だった頃の【HONDA】は世界を相手に戦う日本の代表みたいなイメージが僕にはあって、海外と関わる仕事に将来就きたいという自身の明確な目標設定をするキッカケになりました。

　厳しいF-1の世界で戦っていくことはとてもハードなことです。そんな世界でポルシェやルノーやフォード、そしてフェラーリというメーカーを相手に戦う【HONDA】がとてもカッコ良かった･･･。そして並み居る強豪を倒していく圧倒的な強さは日本人として誇りでした。

　【POWERED by HONDA】。当時この【by】が文法上の意味以上になんかグランプリの【支配】を意味している様に感じていたのは僕だけでしょうか･･･。

　今僕は偶然にも最も強かった時代のHONDAのマシンを製作しています。想い出のマシンです･･･。

　天国にいる本田宗一郎氏と中村良夫さんはどの様に受け止めているのかな･･･。　セナはギンザーは･･･。

　いつかきっと【POWERD by HONDA】がグランプリに帰ってくることを信じて待ちましょう。
僕はいつまでも待ちたい。そしてまた【HONDA】がサーキットで大暴れする光景を期待しながら待っています。。。

【いきなりMP4/4 製作記⑯】

　今回はコクピットのバスタブを作成。

　簡単な作りですが当初は製作自体考慮に無く、Noseのモノコックにシートを直着けしようと思ってました。が、いろいろ考えると最終的に各カウルをアッセンブリー（特にインダクションポッド）するときに組み難いかな～と不安になり、「バスタブ作ってモノコックに組もう」という気持ちに変わりました。

　しかし　この行為が思わぬ結果を産みましたw(ﾟoﾟ)w

インダクションポッドのヘッドレスト部分とこのシートのバスタブの位置が合わないのです　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

写真では判り難いのですが、薄っすらと鉛筆で線を引いてある部分にシートの上端が【面一】にこないとバランス悪し・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　

なんとなくこの部分に【違和感】を感じなかった訳でもなかったのですが、今回のバスタブ製作をキッカケにバスタブとの仮組みをしてバランスの悪さを発見。

つまり修正です・・・

そんなこんなで敢えてスルーした【違和感】の部分はこの際全て納得行くまで修正することを決意

　資料を徹底的に眺めて細かい修正点を洗い出し。

　jk、もうここまで来たらトコトン造ります。本製作していたMP4/4は【チビjkアッセンブリー工場】へ譲渡決定・・・笑。　チビjk大喜び　我が家は【プチF】を父子で楽しむ環境が醸造されつつあります・・・

007

　年明けにシリーズ22作目となる【007/慰めの報酬】が公開

007好きなjkはティモシー・ダルトンの【リビング・デイライツ】以降の劇場鑑賞を欠かしておりません！
　今回の【慰めの報酬】は前作【カジノ・ロワイヤル】に続きダニエル・クレイグがボンドを演じますがホントカッコ良い　今から公開が待ち遠しいです。

　幼少の頃はロジャー・ムーアの作品をTVで観ることが多かった為に、【ジェームズ･ボンド】のイメージは甘～くセクシーなイメージが強く、元祖ショーン・コネリーのボンドに違和感有ったりで・・・笑。
　それ故に初めて劇場で観たティモシーは当時少年だったjkに【ジェームズ・ボンド】という虚像を決定的で強烈なイメージとして植え付け、大藪春彦の小説を愛読し、当時としてはブレていたjkの心を鷲摑みにしたのです

　当然jkの好きなボンドは【ティモシー･ダルトン】。でも当時は不評でした・・・
骨太で影が有るイメージのボンドを見事に演じていたと思うのですが、起用された時代が悪かったですね・・・。当時求められているボンドのイメージにマッチしなかった。ま、大成功だったロジャーの後任に収まったのがそもそも不運。すっかり甘くセクシーなイメージのボンドに慣れきった観客にはウケなかったのでしょう・・・　

　その後に起用された【ピアース・ブロスナン】がロジャーの路線を継承し大成功　ティモシーでズッコケて失墜したシリーズを再び盛り上げた功績は大きく、当時、やはりボンドはロジャー路線が正解なのか!?　とひとりごちたjkでした・・・笑。
　
　私見ですが　大きく分けるとシリーズでボンドのイメージは二つに分かれます。

【ショーン・コネリー】を始めとする【ティモシー･ダルトン】→【ダニエル・クレイグ】のハードボイルドボンド。

対する【ロジャー・ムーア】を代表する【ジョージ・レイゼンビー（を系列付けるか迷ったが・・・）】→【ピアース･ブロスナン】のセクシーボンド。

　jkはハードボイルドボンドが好み。従って今回のダニエルのボンドは大好きです。ただ、彼がボンドに登用されたときの記者会見を見たときは線も細く甘ーイ雰囲気で「弱そ～」と思ったのですが、【カジノ･ロワイヤル】でに登場したダニエルは雰囲気が一転。凄くカッコよかった

　お馴染み【ボンドガール】はオルガ・キュリレンコというウクライナの女優。とてもセクシー
  jkにとっての「最高なボンドガール」は【ユア・アイズ・オンリー】（←タイトルもお気に入り）の【キャロル･ブーケ】。あの金髪ロングサラサラヘアに碧く吸い込まれそうな瞳が好きです・・・　【リビング・デイライツ】の【マリアム・ダボ】も好き
　でも今のところキャロル以上のボンドガールはjkにとって出てきません。。。

　早く観たいな～。それまではコレクションしてる過去の作品観て我慢しよ～っと

【いきなりMP4/4 製作記⑮】

　12月に入りましたね～。今年ももうあと1ヶ月となりました。MP4/4の製作も早5ヶ月を要しています。今年はMP4/8から始まり、126C2と完成したプチFは2種3台。FW14は4台の同時製作中。そしてMP4/4・・・という流れになるので、MP4/4までが完成すると合計9台のプチF製作になるんですね～。それ以外にはイチヤマさんの’６０S F1も8台くらい作ったし、鬼屋さんも作ったし。結構作りましたね

　技術的なTryも数多く。e58さんにはいろいろと技術的ご教授を戴き、Kyojiさん、Shigeoさんとも仲良くさせても戴きました。自身の趣味的に実りの多い年でした　皆さんホント感謝しております！

　そんな思いに耽りつつも、ポカポカ天気だった週末の天気に誘われてふとした出来心からこんなものを・・・。

masaさんの126C2のパーツを利用して作ってみました。とってもラフな作りですが、ちなみにShigeoさん、これ何に見えます・・・？

さて、MP4/4。　週末は↑で脱線したからあまり進みませんでしたが、結局前週末に気になったNoseは作り直しました。Fウィングエレメント付け根部分のカウル分割の描き込みが間違っていたのが作り直しの理由です。　画像はありませんが#11，12とも製作。また、アップライトの取り付け部分も修正し組み立て時に裏打ち加工してます。

　アンダートレイにラジエターを組みました。

　　

一部銀塗装を加えてみましたが逆効果かもしれません・・・（u＿u。)

Noseは長さを変更した都合、FウィングエンドプレートとFタイヤのクリアランスが気になります。よ～く考えると、今までの【プチF】製作時に決まって仮組み用の【ダミータイヤ】を持っていないことを思いつつ勢いで完成まで持っていっていました。
　良い機会なのでダミータイヤを製作。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【ダミー】なので作りはラフです・・・。遊びで落書きしちゃったり
クリアランスの具合はこのダミー使ってOKでした。調整なし

次はコクピット関係のアッセンブリーに入ります